先週のツーリングを振り返っての反省です。
- ミラーが左側しかなかった。
- 途中でエキマニのナットが緩み爆音になった。
- エアクリーナーが付いていなかった。
- グリップが固く手が痛い
- 想像以上に登坂能力がない
- 電装品が暗い
などなど色々とありますが直せるとこは直していきます。
手始めにエキマニのボルトは締め直して完了、当たり前ですねトルク不足でした。
ミラーはメルカリのメーカー不明のショートミラーを取り付けました。ちょっと短すぎかも。。。
いきなり脱線しますがリアショック買いました笑、見た目です笑
KN企画のズーマ用のオイルショックです。
ハミング用なんてある訳もないので220ミリの長さのものを探したらこれしかありませんでした。
取り付けは特に問題ありませんが8ミリのボルトは純正では5ミリほど短いので長いボルトが必要です。
はい、元に戻ってエアクリーナです。
ハミングのエアクリーナーエレメントは廃盤になっているし、アイドリング調整はやりにくいし、何かいい方法はと考えると。。。
じゃーん、定番のパワーフィルターってことになりますよね。キタコのパワーフィルター27ミリです。
キャブが剥き出しになってアイドリング調整も簡単！
と思ったのですがいざ着けてみると見た目がなんだかなぁ。。。これはこれでありなのですが、ノーマルのエアクリーナーケースが好きなもので。
そこでノーマルのエアクリーナーケースを削って取り付けられるようにしました。アイドリング調整もやりやすいようにキャブ側も大きく削りました。
いい感じに収まりました。
今日はここまでです。残った課題は次回また。
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