PR

雨上がりの林道へ!スクランブラー400XCで完全スタックしました(泣)

記事内に広告が含まれています。
スポンサーリンク
早朝にローソン木津川山城店に到着

おはようございます。
いつものローソンに到着です。
今日は、来るのか来ないのかよく分からない台風の合間をぬって、林道ツーリングに出発します。
昨夜は結構な雨が降ったので、気になるのはやっぱり林道のコンディション。
「どれくらいグチャグチャになってるんやろか?」
それも林道の楽しみのひとつかな。さてと、今日はどんな道になっているのかな。

巻も売っているローソン木津川山城店

その前に、朝ごはんっと。
げっ、開店は7時からやん。
まだ開いてへんし……。
仕方なくちょっと待って、朝ごはんを仕入れたら出発〜

茶畑の中を抜けていくトライアンフスクランブラー400XC

いつものように茶畑の間を縫って走ります。

昨夜の雨の影響で林道のコンデションは良くない。

林道に入ると、やっぱり道はグチョグチョ。
それでも、ここはなんとかクリアです(笑)

路面は雨水でえぐれている。

出ました!
この雨でできた深い溝は無理!
クランブラー400XCとポンコツおっさんのコンビには無理やわ!
深すぎるやん💦
これはちょっと、やめときましょ(笑)

道路脇の東屋で休憩するトライアンフスクランブラー400XC

そんなわけで、一本目の林道は潔く撤退💦
近くの公園まで移動して、ここでちょっと作戦を練ります。

林道走行でクモの巣だらけになったトライアンフスクランブラー400XC

スクランブラー400XCを見ると、ちょっと走っただけなのに、もうクモの巣だらけやん💦
まだ一本目やで?
この先どうなるんや……クモの巣まみれ確定やん🤣

エアゲージを使ってタイヤの空気圧を調整する

そんなことより、もっと重要なことが!
そうだ、空気圧を下げよう〜。まだ下げてなかったんか〜い。
林道走行では、タイヤの空気圧を少し下げるのが定番ですよね。
空気圧を下げることで、タイヤが路面の凹凸に馴染みやすくなり、接地感やグリップ力がアップします。
特に今回みたいに、昨夜の雨で路面がグチョグチョになっていると、少しでもタイヤに頑張ってもらいたいところ。
ただし、下げれば下げるほど良いというわけではありません。
下げすぎると、タイヤやホイールに負担がかかったり、舗装路ではハンドリングが不安定になったりするので注意が必要です。
具体的な空気圧は、車種やタイヤ、路面状況、走り方によっても変わります。
最初は無理のない範囲から少しずつ試してみて、自分のバイクと走る林道に合った空気圧を探してみてくださいね。
そして、林道を走り終わったら、舗装路に戻る前に空気圧を戻すのもお忘れなく!
ちなみに、エアゲージは写真のものを使っています。

Amazon.co.jp: ETENWOLF T300 Plus デジタルエアゲージ 21~1379kPa(3~200PSI)工業用タイヤゲージ | ANSI B40.7 グレード 2A (±0.5%) に校正済、交換可能な単 4 電池使用 : 車&バイク
Amazon.co.jp: ETENWOLF T300 Plus デジタルエアゲージ 21~1379kPa(3~200PSI)工業用タイヤゲージ | ANSI B40.7 グレード 2A (±0.5%) に校正済、交換可能な単 4 電池使用...
林道を走るトライアンフスクランブラー400XC

そんなわけで、2本目の林道に突入!
おっ、今度はいい感じに走れます。
路面はまだ濡れていますが、雨上がりの林道は空気がひんやりしていて気持ちいい。
やっぱ林道は気持ちええなぁ〜。

倒木で塞がれた林道

と、突然目の前に倒木が!
しかも、よく見ると小さな倒木は何本もノコギリで切られてる。
なのに……
なんでちょうど顔の高さにくる倒木は切ってないん?
いやいや、そこ一番切っといてほしいところやん💦
なんでなん?🤣

雨で路面がえぐられた林道

なんとか倒木をクリアすると、今度はまた溝が!
でも、このくらいならスクランブラー400XCでもクリアできます。
まぁ、緊張するけど(笑)

林道でスタックするトライアンフ400XC

そんなわけで調子こいて走っていると。。。
ハマりました(泣)
フロントタイヤはなんとか越えたので、リアも越えようと思ったのですが……。
ズルズルとリアタイヤが落ちていきます。
「ヤバい!」
焦ってアクセルをひねると、今度はどんどん深みに入っていき……
完全スタックです(泣)
写真のように、バイクから降りてもバイクが倒れないくらい埋まってしまいました。
うーん……どうしよう💦
とりあえず、バイクを一旦後ろに下げようと思い、リアタイヤに溜まった土を「ここほれワンワン」と掻き出します。
そして、あとはフルパワーでバイクを後ろに引っ張りながら……
ここでバイクに跨ってアクセルオン!
「やったぁ!いけた?」
と思ったのですが、勢いが足りず、またズルズルと後ろに……(泣)
仕方がないので、また「ここほれワンワン」。
土を掻き出して、バイクを引っ張って……
もう一度チャレンジ!
ブオーん!
「やったぁー!脱出!!」
なんとか抜け出すことができました。
でも、ここまで脱出するのに30分以上かかりました。
もう全身、滝汗です💦
うーん……頑張ったけど、体力の限界。
今日はここまでにしとこ。💦

林道の橋を渡るトライアンフスクランブラー400XC

帰りはゆっくりと林道を走ります。
汗まみれになった体に、林道を抜けていく風が気持ちいい。
さっきまで必死になっていたので、この風がなんとも心地いいです^_^
しばらく走って、安全に停まれそうなところまで来たので、ちょっと休憩しよ。

スタックからの脱出のために泥だらけになったグローブ

ふっとグローブを見ると……
ドロドロやん!😂
スタック脱出で土を掻き出したり、バイクを引っ張ったりしたので、そりゃこうなりますよね💦

グローブを川で洗うためにトライアンフスクランブラー400XCを路肩に止める

近くを見ると、ちょうど川に降りられそうなところがありました。
これはもう……
おっさん、川で洗濯に。笑
ドロドロになったグローブを川の水でジャブジャブ洗います。
まさか林道に来て、川でグローブを洗濯することになるとは……😂

リアタイヤに空気を入れるトライアンフスクランブラー400XC

無事にグローブの洗濯も終わったので、再び林道を走ります。
そして林道を出て、安全に停まれそうな場所まで来たら……
タイヤの空気圧を戻します。
これ、結構忘れがちなんですよね。
ちょっと前の型になりますが、自分はマキタ製の電動空気入れを使っています。
便利なんですが、これが結構かさばるんですよね。
もう少しコンパクトなやつがあったら欲しいなぁ。
それにしても……
道端で「ボロボロボロ……」と音を立てながらタイヤに空気を入れていると、たまに知らない人から怪訝そうな顔で見られます。
そりゃ、道端でいきなりバイクのタイヤに電動工具を当ててたら、何してるんやろ?ってなりますよね。笑

Amazon | マキタ(Makita) 充電式空気入れ18V 米英仏バルブ&ボール浮き輪バルブ付 バッテリ充電器別売 MP180DZ ブルー | エアコンプレッサー
マキタ(Makita) 充電式空気入れ18V 米英仏バルブ&ボール浮き輪バルブ付 バッテリ充電器別売 MP180DZ ブルーがエアコンプレッサーストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配...
洗車をして2台でツーリングする

家に帰ってきたら、泥だらけになったスクランブラー400XCを洗車します。
さすがに今日はかなり汚れました💦
洗車が終わったら、車体を乾燥させるついでに相方とプチツーリングへ。
……まだ元気残ってるやん!笑
でも、洗車したらちゃんと乾かさないとね。
走って乾かすのが手っ取り早いので、自分はいつもこの方法です^_^
そんなわけで、今回はここまでです。
ご覧いただきありがとうございました。
ではでは。

トライアンフ スクランブラー400XC資料室・整備・パーツ・品番まとめ
トライアンフ スクランブラー400XCのスペックやメンテナンス情報、消耗品の品番、カスタムパーツ、整備記事をまとめた資料ページです。オーナーなら知っておきたい情報を随時更新しています。

コメント

筆者について

筆者
たけ!

チョークを戻して出発しよう!

たけ!をフォローする
タイトルとURLをコピーしました