スクランブラー400XCにフェンダーレスキットを付けよう！

まだ慣らし途中ですが、スクランブラー400XCのリア周りをスッキリさせたいのでフェンダーレスキットを取り付けようと思います。

今回選んだフェンダーレスキットは、イギリスのエボテックパフォーマンス製のものです。
取り寄せなので納期が１ヶ月ほどかかりました。
段ボール箱の中にこの状態で送られて来ました。はい。

開封するとこんな感じです。紙袋にボルト類が入ってるみたいですね。

さらに紙袋を開けると全部でこんな感じです。
なかなか良い質感でしっかりとした作りになっています。
このキットには取付説明書がないのでエボテックパフォーマンスのウェブページにある動画を見ながらの取り付けとなります。
ちなみに猫さんは、入っていません。検品中のカノアです💦

Evotech Triumph Scrambler 400 X Tail Tidy (2024+)

Evotech Performance have designed and manufactured a tail tidy for your Triumph Scrambler 400 X. Secured in place using ...

動画を見ながら作業開始です。タンデムシートを外します。
あ、ちょっと話がずれますが、タンデムシートって英語圏ではピリオンシートって言うんですね。
全然知りませんでした💦
話を戻してウインカーに繋がるコネクターを外そうと思いますが、ステーに固定されていてなかなか外れず結局ステーごと外してからコネクターを抜きました。

あとは動画を見ては一時停止して作業してまた再生して一時停止この作業の繰り返しでサクサクと進めました。一つ気になったのが、ナンバー灯のギボシがガバガバだった事です、見た感じギボシのサイズが合ってないようです。配線が長すぎるのも気になったので配線をちょうど良い長さにカットしてから手持ちのギボシに打ち替えました。

車体に取り付けたところです。長穴があいていますが日本のナンバープレートの規格に合っていないので白マルの位置にドリルで穴をあけました。

じゃ〜ん！かっこええ！
ん、リフレクターがない💦
説明書にもないし、動画にもないし。。。それらしいパーツはあるけど着きそうな穴が無い💦

エボテックパフォーマンスのウェブページを色々見ているとCBR用の取り付け説明書のPDFがあったので見てみると穴あけ加工をして取り付けるようになっていました。（上の画像はエボテックパフォーマンスのウェブページより）これってナンバープレートに穴を開けろって事なんでしょうか？
日本の法律だとアウトですよね💦
うーん両面テープでつけよう！