今日は天気も良いので、スクランブラー400XCで『道の駅くしがきの里』にやってきました。
朝早いのに多くのライダーが集まっています。コーヒーを飲みながらちょっと休憩。
で、今回の目的は、『梵天山展望台』へのアタックです。よくSNSの投稿で見かけるのでスクランブラー400XCでも一度行ってみようと思ってここまでやってきました。
情報によるとアタックルートは、3本あるようですが、ここから一番アクセスの良い『根来山げんきの森』からのルートで行きます！
ちなみにほぼフルノーマルでタイヤは純正のメッツラー製 KAROO STREETです。えーとサイズは、フロントが100/90-19 57Vリアが140/80 R17 69Vですね。このノーマル仕様で何処までいけるかが今日の課題です。
そんなわけで出発〜
補足ですが、写真のようにメッツラー製KAROO STREETは、バリバリのブロックパターンのタイヤではなく、舗装路よりのタイヤです。ヌタヌタに弱いのは乗っていてわかってきましたが、今日はどうなるんでしょうね。
昨日が雨だったので路面状況がちょっと心配。
道の駅くしがきの里を出て通称『ジェットコースターの道』を通って『根来山げんきの森』に到着したのですが。。。。
あらら、チェーンが掛けられていて通行止めやん💦
うーん困った困った。。。
他のルートに切り替えるしかないですね。まだルートは二つありますからね。
とりあえずUターンですはい。（坂道でのUターンは苦手です💦）
そんな訳で『根来山げんきの森』を出て『根来さくらの里』にやってきました。
ここはクルマは多かったですがバイクはいませんでした。
さてさて残り二つのルートから次の作戦プランB（プランBってなんやねん💦）の為の情報を再度収集して新しいアタックルートを決めます。はい。
情報収集の結果ここからも行けそうなことが分かったので再度出発〜
『根来さくらの里』を出てしばらく走ると集落の入り口のような場所に到達できました。良かったぁ。
道のお地蔵様に今日の無事をお祈りして、『さぁアタック開始！』
そんな訳でダートに入ってきました。昨日の雨にもかかわらず路面はほぼドライです。最初の方は勾配がキツイですが後はそれほどキツイ勾配はありません。落ち葉も思ったほどではなく、ヌタヌタも殆どありません。
林道区間に入りスクランブラー400XCに跨がってアクセルを開けると、パワーもほどよくポンコツな自分でも「これならいけるかなぁ」って思わせてくれます。はい。
186kgある車重はスペック見ると重く感じますが走り出せばそんなに気になりません。しかし林道内での人力での取り回しはめっちゃ重いです。スクランブラーで林道は走らないようにって言っているYouTuberさんもいてはりますね。知らんけど。
それはもう最新モトクロッサーのシャープさにはとても敵わない、ちょっともっさりした動きです。分かっています。はい。
でも林道や街中を走るとそれがスクランブラーらしさで、ドコドコドコって走るのが大好きです。
ところどころ雨水で出来た溝にタイヤを落としてちょっと手こずりましたが、純正タイヤのKAROO STREETでも行けそうですね。空気圧を低めに設定すればもう少しグリップが上がると思います。
ちなみに今日は標準の空気圧のままです💦
詳しくはYouTubeに動画をアップしていますので良かったら見てくださいね。リンクは下に貼ってあります。
NTTコム 信達南無線中継局が見えてきました。青い空が気持ちいいです。
しかしまぁこんな場所によく建てましたね、さぞ工事は大変だったことでしょうね。大型の重機が入れる道があるのでしょうか？
ここでダート終了です。舗装になりました。
ゴールまで後少し！
ゴール！
やりました。無事にここまで来れました！
なんか惑星の着陸船みたいな変わった形の展望台ですね。
周りは、めっちゃ見晴らしの良いところでうすっらと雲がかかっていますが関西空港の方まで見ることができました。
残念なのは、ここまできたのに展望台は現在、立ち入り禁止になっています。
以前に放火があったのが原因と聞きましたがどうなんでしょうか？
展望台に登ることが出来たらもっといい景色が見れるんでしょうね。早く展望台が開放されたらいいいのになぁ。
展望台付近の柵に焼け焦げた跡が残っていました。ホントに残念です。
梵天山展望台到達記念写真を撮りました。『うーん、カッコええ。』
今日はルート変更などもありましたがそれもまたツーリングの面白さ。ホントに天気も良くスクランブラー400XCも頑張ったし、とても楽しい1日になりました。
さぁ何処を走って帰ろかな？
ではでは。
追記
このあと調子こいて和泉葛城山を通って帰ったんですが。。。
そこでとんでもないことが起こったのは、また今度お話ししますね。
お楽しみに！
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