今回は、相方のスズキ レッツ2のウインカーリレーの交換です。
最近、ウインカーを点けても点滅しなくなったそうです。最初はバッテリーが弱ってきたのかなと思ったのですが、セルは機嫌よく回ります。
それなら、ウインカーリレーの問題かな？ というわけで、新品のリレーに交換してみることにしました。
純正品はやっぱり高いので、今回は汎用品を使います。選んだのはキタコの製品。キタコは老舗のバイクパーツメーカーで、品揃えも豊富ですし、信頼感もありますもんね。
もうひとつ、おまけの作業です。
フロントカウルを外すついでに、くたびれてきたフロントバスケットも交換します。
今回はこの2本立て。それでは作業開始です！
最初に、年季の入ったフロントバスケットを取り外します。
長年の使用でボコボコ、ボロボロ💦。
そろそろ交換してもいい頃ででしたね。
まずはカウルの裏側にあるタッピングビスを2本外します。
次に、カウルの下側、フロントタイヤの真上にあるクリップを2個外します。
ここはめっちゃ見にくい位置にあるので、最初はなかなか気が付きませんでした💦。
最後に、カウルの上側がツメで固定されているので、左右それぞれ横方向に引っ張ってツメを外します。
ツメが外れたら、カウルを下方向に引っ張ると取り外せます。
外したカウルの裏側がこちら。写真のようなツメの向きになっているので、下方向に引っ張ると外れるのがわかりますね。
これで、ようやくウインカーリレーにご対面。笑。
長年のホコリがたまっていますね💦。
リレーはゴムバンドで固定されているだけなので、引っ張れば取り外せます。あとはコネクターを抜けば分離完了です。
左が今回用意したキタコ製の新品、右がレッツ2に付いていた純正のウインカーリレーです。こちらはデンソー製ですね。
形状はほぼ同じです。
コネクターの形状もまったく同じなので、レッツ2側に加工をすることなく接続できました。
ただし、ゴムバンドの形状は少し違います。ここはレッツ2に元々付いていたものを再利用します。
あとは、取り外したときと逆の手順で取り付ければOKです。
カウルを戻す前に、動作確認をしておきましょう。
スイッチを入れると……
カチカチカチ！
はい、問題ありません。元気よく点滅するようになりました！
これでウインカーリレーの交換は完了です。
サクサクっとカウルを元に戻して、次はフロントバスケットの取り付けです。
今回用意したのはこちら。
バイクパーツセンターのスクーター用フロントバスケットです。
何かとお世話になることが多いバイクパーツセンター。今回もよろしくお願いします。笑。
同梱されていた部品を確認すると、ステーが5本とワッシャーが6枚入っていました。
……あれ？ 取り付けネジは付いていないのね💦。
そんなわけで、取り付けネジは別途3本用意する必要があります。
まずはステーを取り付けて、フロントバスケットの位置を合わせます。
いろいろなスクーターに取り付けられるように、ステーには長い溝が設けられています。位置を調整できるので、取り付けで特に難しいところはありませんでした。
そして、取り付けネジはこちら。
どこのご家庭にもある（？）ナンバープレートの取り付けネジです！
これがちょうどいい具合に合うんですよね。
ナンバープレートのネジって、交換したときに余ったものが段々とたまってきません？ 笑。
そんなネジを活用して、フロントバスケットの取り付けも完了です！
レッツ2の整備も終わったので、試走に出発です！
やって来たのは、人気のパン屋さん『CROCO BAKERY』。
こちらで販売されているのが、ベーグルとクロワッサンを融合させた「ベークロ」です。
ベーグルとクロワッサンのいいとこ取りなんでしょうか。これは気になりますね！
もちろん、ほかにもいろいろなパンが販売されています。気になる方はぜひどうぞ。
早速、ベークロを購入しました。
新しくなったフロントバスケットにパンを入れて、お買い物完了！
バスケットがきれいになると、気分もいいですね。
さてと、せっかくなので、もう少し走ろう！
近くの川までやって来ました。
ここでちょっと休憩です。
さっき購入したベークロのシュガー味をいただきます。
外側はサクサク、中の生地はもっちり。めっちゃおいしい〜！
これは、なかなかいいですね。整備のあとのおやつにぴったりです。
そんなわけで今回は、相方のスズキ レッツ2のウインカーリレーとフロントバスケットの交換でした。
ウインカーも無事に点滅するようになり、フロントバスケットも新品になって、これでまた気持ちよく乗れそうです。
最後はおいしいパンも楽しめたので、いい試走になりました。
ご覧いただきありがとうございました。
ではでは。
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