Bike

フレーム部分のステッカーが経年劣化していたので剥がす事にしました。ところが剥がしてしまうと何とも味気ないので新しくステッカーを作る事にしました。写真のプリンターみたいな機械はローランドが昔作っていたSTiKAと言う製品でパソコンからのデータ...

古くなっていたオイルチューブを交換したかったのですがハミング用は販売が終了していて困っていたところ流用できるホンダ純正部品が見つかったので交換する事にしました。ハミング用より少しチューブが長いのですがハサミで切ってピッタリと装着できました。...

劣化した燃料ホースとオイルホースを交換します。今回はキタコ製の内径3ミリと4ミリのホースを購入しました。4ミリのホースで燃料コックとキャブレーターを繋ぎますキャブレター側はピッタリですが燃料コック側はちょっとキツめです、エアベントホースも交...

今回は電気系です。テールランプ、左フロントウィンカーがつかないのとホーンが鳴らない状態です。テールランプは配線図を見ながら茶色の配線をたどっていくとヘッドライトバルブのところまで来ていました。この配線だとヘッドライトバルブが切れていてもテー...

前回キャブレターを外して洗浄したので一緒にケース類も洗浄して経年劣化で割れたプラスチックの補強をして金属部品は金属磨きで錆を落としました。車体右側バッテリーケースです。配線も元通り繋いでいきます。車体左側のエアクリーナーケースも組み付けます...

まず車体左側のカバーを外します。キャブレターが見えましたが裏からスタッドボルトで固定されていたため車体右側のバッテリーケースを外さないと取れないことがわかりました。こちらが車体右側のバッテリーケースです。どんどん外していきます。バッテリーケ...

公道復帰に向けて手始めにプラグコードとプラグの交換です。外したプラグです何故かNGKのBR6HSAが付いていました電極べちょべちょですね。指定プラグのNGKのBP4HSに交換します手の力で締め付けてからプラグレンチで1/2から2/3回転締め...

以前から家の周りをウロウロするときのバイクが欲しくて何にしようかなぁと考えていたんです。条件としては軽くて小さくて取り回しが楽な事これ大事！重いと家から出すのが億劫になって結局乗らないままホコリを被っちゃうてオチになりますからね。そんなわけ...