高野山森林鉄道跡を走る！

今日は奈良県五條市のローソンから出発です！
向かう先は南海高野線の上古沢駅です。そこから途中に下古沢駅を通りゴールは、九度山駅です。
上古沢駅から通る道は高野山森林鉄道跡、通称トロッコ道をできるだけ通っていきたいと思います。
ちなみに自分は全然、鉄道マニアではありません。でも、鉄道にまつわる古い建造物が好きです。古い鉄橋。味わいのある駅舎。草に埋もれた廃線跡。ひんやりとした隧道や赤煉瓦のトンネル。
静かに佇む廃駅。どれも決して華やかではないのに、不思議と心が惹かれるんです。はい。そこには、かつて人が行き交い、物が運ばれ、確かに時間が流れていた痕跡が残っているからだと思うんです。役目を終えた構造物が、風景の中で静かに佇んでいる。その姿に、どこか安心感のようなものを感じるのかな。
そんな訳で今日は高野山森林鉄道跡に向かいます。はい。
スクランブラー400XCの調子もいいし、さぁ出発！

高野山森林鉄道について。
高野山森林鉄道は、明治後期に敷設された林業専用の森林軌道です。高野山周辺の深い森から伐り出された木材を山麓へと運ぶため、山肌に沿って細い軌条が延びていました。近代化の波の中で整備されたこの軌道は、高野山の林業を支えた重要な産業インフラであり、地域の発展にも大きく貢献しました。やがて昭和期に役目を終え廃止されましたが、今もなお橋梁跡や路盤、石積みなどの遺構が静かに残り、かつて森を駆け抜けた軌道の記憶を伝えています。

上古沢駅まであと少しのところまで国道370号線を走ってきました。ここからは道が細くなります。
その前に、有名な撮影スポットのかじかドライブインでちょっと休憩。
コーヒー飲んで記念撮影をしたらさぁ出発！

今回もナビは装備していません。はい。
電波も悪いですね、迷子ですね💦
実はこの写真は全く逆方向に行ったところの写真です。ここまで来たら間違ってますので引き返してくださいね。

引き返さなかったらこうなります。
ほんとにここまで来るの怖かったです。絶対に大きなお友達は来てはいけません。
道が細くズルズルです💦
落ちたら上がれません💦
たぶん誰も通り掛かりません💦
はい。

橋の下に滝がありましたのでここはハイキングで来てくださいね。

やっとの思いで引き返し上古沢駅に到着！
めっちゃ可愛い駅舎です！

ラッキーにも電車が来たので記念撮影です。

駅から国道の方向の風景はこんな感じです。
上古沢駅を出たらここから高野山森林鉄道跡を走ります。

道は落ち葉がいっぱいです。滑らないように注意して下さいね。
ちなみにトライアンフ スクランブラー400XC純正タイヤのメッツラー KAROO STREETは落ち葉ではめっちゃ滑ります。
そんな訳でいい感じのトンネルに到着さらに先に進みます。

トンネルを抜けてしばらく走ると看板がありますので指示に従って下古沢駅に到着。
ここの駅舎も可愛い！
駅前は坂道になっているので記念撮影する時は気をつけて下さいね。
次はゴールの九度山駅へ〜

下古沢駅を出たら高野山森林鉄道跡を離れて国道370号線にでます。
しばらく走ってふっと崖を見ると。
むむむ、なにこれ？

トンネルですよねぇ、なんでこんな事になったんでしょうね。
これも高野山森林鉄道の遺構かもです。

国道から赤い鉄橋が見えたのでちょっと寄り道。
竜王渓です。

鉄橋の先はすぐにトンネルになっていました。

いい鉄橋ですね。
ゴールの九度山駅まで跡少し、さてと出発！

そんなわけで九度山駅到着！
真田幸村ゆかりの地なので駅舎には陣幕が💦

ちょうど電車が来てました。
今日はいろんな事があったけどやっぱり楽しかった^_^
さてといっぱい遊んだしウチに帰ろぅ〜